自動車用照明コネクタは、機能、構造、用途に基づいていくつかのタイプに分類できます。これらは主に、照明器具と車両の電気システムの間の安定した電気接続を実現するために使用されます。さまざまな次元に従って分類された主なタイプは次のとおりです。
接続構造による分類
ワイヤ-対-ワイヤ コネクタ: 2 つのワイヤ ハーネスを接続するために使用され、通常は照明アセンブリとメイン ワイヤリング ハーネスの間に見られます。
ワイヤ-対-基板コネクタ: ワイヤ ハーネスを PCB 回路基板に接続します。LED ヘッドライト ドライバ モジュールで広く使用されています。
基板-対-コネクタ: 異なる回路基板間の接続を可能にし、インテリジェントな自動車照明制御システムでの信号伝送タスクを実行します。
バルブインターフェースタイプによる分類
これらのコネクタは電球と直接嵌合し、自動車照明システムの最も基本的な接続タイプを表します。
ハロゲンランプ共通インターフェース
H1: シングルピン、一般的にハイビームに使用されます。
H4: 3 つのピン、統合されたハイビームとロービームをサポート、堅牢な構造
H7: 2 ピン、ロービームに広く使用されています
H11: 楕円形のプラスチック コネクタ、主にフォグランプに使用されます。
キセノンランプインターフェース
D2S: プロジェクターヘッドライトに使用、バラストなし
D3S/D4S: 内蔵バラストの有無にかかわらず、ハイエンド モデルに適しています。-
LED 専用インターフェースよりコンパクトな設計、高周波信号伝送をサポート、モジュラー LED 光源に適応可能
